Technische gegevens
Moller heeft een tweepersoons-prototype van een volantor ontwikkeld, gebouwd en gevlogen. Deze volantor is een nieuw type vliegtuig dat de prestaties van vliegtuigen en het VTOL vermogen van helikopters in één enkel voertuig combineert zonder de beperkingen van één van beiden te hebben.
De volantor van Moller maakt gebruik van een gepatenteerd vinsysteem dat de stuwkracht afbuigt door middel van gebogen vinnen, en dat lijkt op een in het Britse Harrier gevechtsvliegtuig gebruikt principe, waardoor de volantor van Moller in staat is om vanaf vrijwel elke oppervlakte verticaal te starten en landen of er boven in de lucht te blijven hangen.
Dit vermogen plus de toegevoegde veiligheid van ingesloten ventilators maakt het ideaal voor een grote verscheidenheid van commerciële en militaire toepassingen.
Deze omvatten privé- en charter vluchten, koeriersdiensten, verzamelen van nieuws, grenspatrouille, politie en brandweerwerk, en reddingen, om er enkelen te noemen.
| Passagiers | 4 |
| De kruis / maximum snelheid | 560 / 630 km per uur |
| Maximale klimsnelheid | 2000 meter / minuut |
| Maximum actieradius | 1440 km |
| Nuttig draagvermogen met maximum aan brandstof | 340 kg |
| De brandstof-consumptie | 7 km / liter |
| Operationeel plafond | 10.000 meter |
| Brutogewicht | 1.000 kg |
| De kracht van de motor (8x120 PK) | 960 PK |
| Afmetingen (lengte x breedte x hoogte) | 5,5 x 2,7 x 1,8 meter |
| Het gebied voor start en landing | 10 meter diameter |
| Geluidsniveau bij 500 voet | 65 dba |
| Mogelijkheid tot verticaal starten en landen | ja |
| Gebruikt autobenzine | ja |
| Parachutes voor een noodsituatie | ja |
