Bantam in de aanval
Het is aannemelijk dat ook Bantam op dezelfde wijze bij de fabricage betrokken raakt. Maar niets is minder waar. Daarom schrijft Fenn op 23 maart 1942 weer eens een lange brief, waarin hij uiteenzet dat hij het niet kan begrijpen dat een firma die de basisideeën voor de Jeep heeft geleverd, zo genegeerd wordt. Ook deelt hij mee dat American Bantam ongeveer $ 130.000 betaald heeft aan de Spicer Corporation om de assen te kunnen fabriceren. Assen die nu in de andere Jeeps worden toegepast. Zelfs de druk die senator Guffey van de staat Pensylvania op de legerleiding uitoefent, kant het besluit niet veranderen. Hij krijgt zelfs als antwoord dat Ford en Willys gemakkelijk aan de vraag kunnen voldoen.
Bantam vestigt haar nieuwe hoop op een voertuig met vier bestuurbare wielen. Maar ook dat project wordt door het leger verworpen. Niet veel later zal er toch een beroep op Bantam worden gedaan. Niet voor Jeeps, maar voor trailers achter de Jeeps!
